document imprimé depuis le site frenchlines.com le 9 février 2012 à 9:20
paquebot AMAZONE
Compagnie des Messageries Maritimes, 1869 - 1898 
Histoire
Premier d’une série de cinq paquebots construits à La Ciotat sur les plans de Vésigné marquant une évolution dans la conception de la coque, avant droit et long gaillard remplaçant avant à guibre et beaupré, gréés en trois mâts barque, deux cheminées, peints en blanc (AMAZONE, SINDH, AVA, MEKONG, PEÏ HO).
Devant à l’origine se nommer AVA pour être exploité sur l’Extrême Orient est renommé AMAZONE sur cale le 5 mai 1869 à la suite de son affectation sur la ligne d’Amérique du Sud. Premier départ de Bordeaux le 25 décembre 1869. Après son remplacement par le GAMBIE (ex GUIENNE refondu), affecté à la ligne d’Extrême Orient en 1872. Effectue en 1885 un voyage sur le Brésil Plata, ensuite sur le Levant et arrive à La Ciotat le 19 novembre 1885 pour transformation : suppression d’une cheminée, gréément en trois mâts goélette, coque peinte en noire, les 4 chaudières remplacées par 2 cylindriques type Belleville haute pression, modification de la machine. Remis en service sur la ligne de Madagascar. Le 30 avril 1888 quitte Toulon pour Haïphong avec le général Courcy, commandant du corps expéditionnaire du Tonkin, son état-major et 599 hommes du 11° bataillon de chasseurs. Le 20 mai 1891 arrive à Marseille avec Arthur Rimbaud malade, embarqué à Aden. Admis à l’hôpital de la Conception, amputé, il décède le 10 novembre. Le 2 novembre 1889 s’échoue sur les blocs de la jetée de la Pointe des Galets à la Réunion et se fait deux voies d’eau. Démoli à Marseille en avril 1898.