paquebot ALPHéE

Compagnie des Messageries Maritimes, 1862 - 1899

Histoire

Jumeau de l'ERYMANTHE, construit à La Ciotat sur plans Delacour, paquebot en fer à hélice, trois mâts gréés en brick goélette, une cheminée, avant à guibre. Mis en service le 15 mars 1862 sur les lignes du Levant puis quite Marseille le 30 juillet pour Hong Kong par Le Cap pour assurer la ligne d'Extrême Orient dans le cadre de la convention postale avec l'Etat signée le 22 avril. Repart le 26 novembre pour Suez, effectuant le premier retour de la ligne, DUPLEIX assurant la correspondance à Alexandrie pour Marseille où passagers et courrier débarquent le 4 janvier 1863. Le 18 novembre 1869 participe au convoi inaugural du Canal de Suez au côté de PELUSE, EUPHRATE, GODAVERY et THABOR. Affecté en suite comme stationnaire à Saïgon avant de revenir en France en 1870 pour assurer les lignes du Levant avec quelques voyages sur l’Indochine en 1871. En 1888 est allongé, perd le second mât, reçoit une dunette arrière et une nouvelle machine à triple expansion : longueur 105,09 m, déplacement 2 247 t, puissance 1 450 cv, vitesse 12,5 n. Le 15 décembre 1895 inaugure le service annexe Bombay Golfe Persique, puis est affecté en 1896 d’abord à la ligne annexe Madagascar Golfe Persique et ensuite à la ligne Madagascar, Beira, Lourenço Marquès jusqu’en octobre 1897. Le 11 janvier 1899 la machine est transbordée sur le PACIFIQUE en construction à La Ciotat et la coque est remorquée le 11 mai à Marseille pour démolition.

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