paquebot ADOUR

Compagnie des Messageries Maritimes, 1889 - 1913

le paquebot Adour

Histoire

L?importance du trafic de la nouvelle ligne commerciale de l'Amérique du Sud ouverte en 1885 conduit à commander trois cargos mixtes en acier et spardeck pouvant transporter 450 émigrants. Les deux premiers (DORDOGNE, CHARENTE) sont construits aux Forges et Chantier de Graville au Havre et le troisième (ADOUR) à La Seyne.
Premier départ pour La Plata le 28 août 1889. Affrété en 1895 pour l'expédition de Madagascar, puis passe en 1896 sur la nouvelle ligne commerciale France Indochine Shangaï. le 25 juillet 1898 remorque jusquà Cadix le croiseur russe TZARITZA en avarie de machine. En 1900 participe au transport du corps expéditionnaire français participant à la répression des Boxers en Chine au cours duquel il déséchoue dans le Donaï CAMBODGE de l’Est Asiatique Française. Le 16 juillet 1905 est gravement endommagé lors d’un abordage dans la brume devant Folkestone par le vapeur anglais NORTH POINT de Simpson, Spence & Young. En 1906 transformé à La Ciotat pour assurer les lignes annexes de Madagascar: adjonction d’un gaillard, installation de cabines dans l’entrepont, jauge brute 3 923 tx. Le 4 mars 1913 s’échoue, chavire et se casse en deux près du phare de Sainte Suzanne à la Réunion.

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