paquebot ABD EL KADER

le paquebot Abd El Kader

Fiche technique

Abd El Kader (paquebot ) 1880 - 1922
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot fer
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1880
nom du chantier de construction : .John Elder
lieu de construction : ............Glasgow
Année d'entrée en flotte : ........1880
Longueur (en mètres) : ............95,10
Largeur (en mètres) : .............10,25
Jauge brute (en tonneaux) : .......1579
Port en lourd (en tonnes) : .......955
Type de moteur : ..................à pilon, 2 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 2000
Vitesse en service (en noeuds) : ..14

Histoire

Huitième d’une série de 12 navires. Sister-ships : CHARLES QUINT (1880), VILLE D’ORAN (1880), SAINT AUGUSTIN (1880), MOISE (1880), VILLE DE MADRID (1880), VILLE DE BONE (1880), VILLE DE BARCELONE (1880), ISAAC PEREIRE (1880), KLEBER (1880), VILLE DE ROME (1881), VILLE DE NAPLES (1882).
Mis en service le 7 juillet 1880 sur les lignes d’Afrique du Nord, au départ de Marseille. Inaugure le 16 septembre 1887 le nouveau service quotidien sur Alger. Le 4 juin 1889, sortant de la Joliette, aborde et coule la tartane LOUISE.
En 1890, subit une refonte complète aux Forges et Chantiers de la Méditerranée, installation de l'éclairage électrique, nouvelles chaudières Belleville 11 kg, vitesse aux essais 16 n.
En 1905, refonte aux Chantiers de Provence, reçoit de nouvelles chaudières.
Le 12 avril 1909, arrive à Fort de France pour assurer le service annexe des Antilles.
Démoli en 1922, après une carrière de 42 ans !