paquebot ABD EL KADER

Compagnie Générale Transatlantique, 1880 - 1922

le paquebot Abd El Kader

Fiche technique

Abd El Kader (paquebot ) 1880 - 1922
materiau de la coque : ............fer
anciens noms du navire : ..........
type de navire : ..................paquebot fer
type du propulseur : ..............1 hélice
année de construction du navire : .1880
nom du chantier de construction : .John Elder
lieu de construction : ............Glasgow
Année d'entrée en flotte : ........1880
Longueur (en mètres) : ............95,10
Largeur (en mètres) : .............10,25
Jauge brute (en tonneaux) : .......1579
Port en lourd (en tonnes) : .......955
Type de moteur : ..................à pilon, 2 cylindres
Puissance du moteur (en chevaux) : 2000
Vitesse en service (en noeuds) : ..14

Histoire

Huitième d'une série de 12 navires. Sister-ships : CHARLES QUINT (1880), VILLE D'ORAN (1880), SAINT AUGUSTIN (1880), MOISE (1880), VILLE DE MADRID (1880), VILLE DE BONE (1880), VILLE DE BARCELONE (1880), ISAAC PEREIRE (1880), KLEBER (1880), VILLE DE ROME (1881), VILLE DE NAPLES (1882).
Mis en service en juillet 1880 sur les lignes d'Afrique du Nord, au départ de Marseille.
En 1890, subit une refonte complète.
En 1905, reçoit de nouvelles chaudières.
En 1909, est affecté comme stationnaire aux Antilles.
Démoli en 1922, après une carrière de 42 ans !

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