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Les Messageries Maritimes et la Compagnie Générale Transatlantique : deux compagnies de navigation face à l'Etat (1914-1944)
Jean-Michel Harel
Thèse de Doctorat de Science Politique à l'Université de Paris II Panthéon-Assas, sous la direction de M. le Professeur André CASTALDO.
La recherche entreprise a pour but de comprendre les relations qui existaient entre deux compagnies de navigation subventionnées et l'Etat entre 1914 et 1944. La question centrale est la suivante : Pourquoi l'Etat prit-il le contrôle de la Compagnie Générale Transatlantique et de la Société des Services Contractuels des Messageries Maritimes entre les deux guerres mondiales ? La thèse tente de montrer que l'Etat avait besoin d'un instrument maritime puissant et docile. Au cours d'une période marquée par un nationalisme exacerbé, les pouvoirs publics français avaient intérêt à disposer d'une flotte marchande prestigieuse et indispensable à L'Empire. Une fois les raisons de l'intervention de l'Etat mises en valeur, la thèse s'intéresse aux manifestations de celle-ci en temps de paix comme en temps de guerre.
Notice rédigée par Jean-Michel HAREL