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Marseille, Marchand, Marquises
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Le contexte international et économique

Bougainville, © Bibliothèque centrale M.N.H.N. Paris 2000
Bougainville, © Bibliothèque centrale M.N.H.N. Paris 2000
1763 Traité de Paris 
 Il met fin à la guerre de 7 ans. La perte pour la France des Indes et des colonies d’Amérique, abandonnées à l’Angleterre, est à l’origine de la première navigation autour du monde sous les ordres de Louis Antoine Bougainville qui appareille avec l’autorisation du roi Louis XV le 16 novembre 1766 de Nantes avec deux navires La Boudeuse et l’Etoile afin de découvrir le continent austral. Le 2 avril 1768, il découvre Tahiti après Wallis mais manque l’Australie. Deux marins provençaux étaient à bord : Henri de Fulque, officier, et Alexandre Joseph Riouffe, volontaire, né à Cannes.
1769 Suspension du monopole de la Compagnie des Indes 
 Installés aux Indes à partir de 1672, les français mettent un moment en péril la domination britannique grâce à l’essor que connaît le commerce international français. Dès 1770, la couronne britannique organise la riche route commerciale reliant l’Inde à la Chine. Cette situation conduit inévitablement à la suspension du monopole de la Compagnie Française des Indes.
«Voulue et prévue par les négociants marseillais, elle permet à Marseille de se lancer dans le commerce avec l’Océan Indien et ses îles, avec les Indes, avec la Chine, ouverte par le port de Canton. De 1769 à 1792, il y eut dans cette direction plus de 192 expéditions».
Roger DUCHENE et Jean CONTRUCCI : «Marseille».
 

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