document imprimé depuis le site frenchlines.com le 2 décembre 2008 à 21:24
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| La cuisine à bord du paquebot France™ |
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Approvisionnements
 | | Chambre froide de viande |
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| Des chiffres impressionnants
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| En plus de ces quantités prévues à l'embarquement, le Commandant Pettré signale qu'il faut prévoir des réapprovisionnements en cours de voyage en raison des durées de conservation. La fraîcheur des produits est ainsi garantie. De cette façon, il indique qu'" il y aura lieu de déterminer un port d'acheminement (avion-cargo) d'un complément de fromages frais et de charcuterie environ 40 jours après le départ en croisière ". L'approvisionnement en pommes de terre est envisagé après 2 mois de voyage à Valparaiso, Hong-Kong et Le Cap. La variété de l'origine des vivres est également un élément de succès : le saumon fumé, fort consommé à bord (157 kilos pour un aller-retour le Havre - New-York en 1962) est proposé aux passagers avec 3 provenances : Ecosse, Irlande, Etats-Unis (2). |
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| (2) Archives de l'Association French Lines, cote 1997 004 3118
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| © Association French Lines 1999 |
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