Nombreux sont ceux aujourd’hui qui recherchent une trace de leur famille ou de leur passé. Les archives de l’Association French Lines répondent souvent à leurs demandes, notamment grâce aux dossiers du personnel transat et Messageries Maritimes qui sont conservés au Havre. Ces dossiers du personnel sont communicables au public 120 ans après la date de naissance de la personne. Pour la fin du XIXe siècle, les dossiers du personnel de la Transat se limitent souvent à des fiches individuelles où figurent les noms, prénoms, âge, adresse et situations familiales, les fonctions, l'avancement et les notations du personnel.Certains dossiers sont plus complets et renferment également des courriers, parfois des lettres de démission ou des certificats médicaux ainsi que des lettres de recommandation.
Le personnel féminin représente une faible proportion du personnel de la Transat, il est donc intéressant de se pencher sur la carrière d'une femme de chambre qui a servi à la Compagnie de 1921 à 1934.
Auteur : Compagnie Générale Transatlantique
Titre : Fiche individuelle du personnel
Date : 1921-1934
Longueur : 32 cm
Largeur : 24,5 cm
Matière : carton, encre
Technique : formulaire imprimé
document à télécharger :
fiche du personnel de Jeanne-Marie Collet (
pdf)
Photo
Nom, prénom
Port d'inscription
Date et lieu de naissance
Adresse au Havre
Adresse de la famille
Situation familiale
Services en dehors de la Compagnie
Situation militaire
Langues étrangères parlées
Diplômes
Date d'entrée à la Compagnie
Date de licenciement
Fonctions
Services particuliers
Propositions pour
Avancement
Notes confidentielles et remarques diverses
Grâce à sa fiche individuelle, il est possible de savoir que Jeanne Collet est entrée à la Compagnie Générale Transatlantique le 21 mai 1921. Elle est née le 30 mars 1879 à Gommenec'h, elle n'est pas mariée et parle anglais. Elle exerce comme femme de chambre de 1921 à 1934, date de sa mise à la retraite.
Jeanne Collet a pris ses fonctions sur Lafayette, sur France II, sur La Savoie, sur Rochambeau, sur De Grasse et sur Champlain. Sa bonne tenue et sa bonne conduite ont été soulignées. Sa solde de début de carrière s'élevait à 255 francs et passe à 495 francs en 1929.
Femme de chambre
La Compagnie Générale Transatlantique a recouvré la pleine liberté de son exploitation, après les réquisitions dues à la première guerre mondiale, en 1920. John Dal Piaz devient alors président de la Transat et impulse une politique de prestige et de grandeur. Paris est lancé en 1921, Ile de France en 1927 et Normandie en 1935. Le trafic passager, quant à lui, évolue. Ainsi, l'émigration européenne se tarit à partir de 1918 face à l'hostilité américaine croissante et les compagnies arrêteront dès lors d'aménager des places de troisième classe. Le vide laissé par les émigrants sera peu à peu comblé par les voyageurs des classes moyennes américaines venant en Europe pour les affaires et le tourisme.
Une cabine sur l'Ile-de-France
La Lorraine (paquebot 1900-1922)
Hudson (cargo 1905-1930)
La Savoie (paquebot 1901-1927)
Niagara (paquebot mixte 1910-1930)
Virginie (cargo 1907-1934)
Chicago (paquebot 1908-1928)
La Touraine (paquebot 1891-1923)
Caroline (cargo 1908-1929)
Espagne (paquebot 1910-1934)
Mexico (cargo 1905-1925)
Rochambeau (paquebot 1911-1934)
Mont Ventoux (cargo 1910-1929)
France II (1912-1934)
Californie (cargo 1905-1934)
Lafayette (1915-1929)
Roussillon (paquebot 1920-1931)
Paris (paquebot 1921-1939)
La Bourdonnais (paquebot 1920-1934)
De La Salle (paquebot 1921-1943)
Missouri (cargo mixte 1920-1936)
Suffren (paquebot 1923-1928 ancien Léopoldina)
De Grasse I (paquebot 1924-1953)
Ile de France (paquebot 1927-1959)
Cuba (paquebot 1923-1945)
Mexique (paquebot 1915-1940, rebaptisé Lafayette)
Champlain (paquebot 1932-1940)
BARBANCE Marthe, Histoire de la Compagnie Générale Transatlantique, un siècle d'exploitation maritime, Paris, Compagnie Générale Transatlantique (coll. Arts et métiers graphiques), 1955, 430p, illustrations.
Fiches des navires sur ce site, sous la rubrique histoire maritime
Ce dossier est conservé au Havre, au siège social de l'Association. Il est consultable sur demande.